运漕古镇：岁月中的格局变迁

说说笑笑

        运漕古镇，其明以前的模样已被时光尘封，难以探寻。自明初起，它的命运便与徽商紧紧相连。朝廷将运漕指定为“盐引岸”，徽商们手握盐引纷至沓来，他们的到来如同春风拂过大地，让古镇开始有了生机与繁荣。到了清代晚期，米市兴起，徽商再次大规模涌入，一时间，古镇百业兴旺，热闹非凡，历经明初到民国五百多年的发展，它成功跻身晚清江北八大重镇之首。
    清末时的运漕镇，范围清晰可辨，东边到小岗村，西边至西来庵，南临裕溪河沿，北达东岳庙，全镇面积大概有 0.83 平方千米。据 1942 年汪伪警察局统计，当时镇上常住人口 12736 人，加上流动人口约 1.6 万人，这么多人在古镇里生活、劳作、经营，让古镇充满了人间烟火气。

    清末民初，民间都说运漕有 36 条街、72 道巷、48 道闸，故而得了“小芜湖”的别称。虽然这些数字只是形容古镇街巷繁多，并非确数，但也能想象出当时古镇的规模不小。运漕以下大街和上大街为中轴线，自然地分成了东西两部分。下大街南端通向河边的大码头，那里是货物装卸、人员往来的重要地方；上大街北端出镇连接着塔运公路，是古镇与外界交通的要道。南北方向有北门上街、小北门街、小码头街等主要街道，东西方向则有两条平行主街。紧挨着河沿的东河街、西河街，仿佛是古镇的守护者，静静地依偎在裕溪河旁；另一条由土地巷街、东大街、西大街组成，这些街道相互交错，构成了古镇的骨架。还有秦家巷、徐家巷、姚家巷、张家巷、陈家巷、蒋家巷、韦家巷、钟家 巷、当铺巷、袁公馆巷、五福和巷、龙泉池巷、清 真寺巷、石婆婆巷等等众多主要巷道，它们就像古镇的毛细血管，连通着古镇的各个角落。





    古镇的闸是为防范匪盗而建，以前在街的两头用木头建成城门样式，夜里关上闸门，清晨开启。可新中国成立后，因为阻碍交通就都被拆除了，如今只留下洪家闸、老人港闸、西闸等名字。那块民国 19 年重修老人港闸的石碑还在，碑文清楚地记载着：“本闸此次公同重建闸门，两旁之墙系借马、孙二姓山墙生立根脚，诚恐年久公私业难分，特此立碑为记。”从碑文中能感受到当年修建时的一些情况和人们对产权的重视。

   运漕靠着裕溪河，河边码头众多。大码头、小码头、米行码头、盐仓码头、轮船码头等都很有名气，一些富商大户还拥有自家专用码头，像洪仪泰码头、罗益丰码头、曹家码头、 薛家码头等等。民国时期，轮船码头在镇东头，人们下船后沿着河堤往西走，经过大码头就能进入古镇。大码头上的拱形城阁很是气派，阁券门上刻着“漕川古渡”四个大字，这几个字仿佛在诉说着古镇的过往。裕溪河对岸的民众一直以来都习惯到运漕做买卖，河面上除了大码头渡口，还有卫家渡、纪王渡这两道专门的渡口，4 条渡船不停地在两岸往返，接送着来来往往的客人。

    古镇地势南低北高，镇北是祠堂集中的地方，佘氏祠堂、王氏祠堂、沈氏祠堂、张家祠堂、徐氏祠堂等 7 家老祠堂都建在此处，这些祠堂见证了家族的兴衰荣辱。商号大多集中在下大街、上大街、土地巷街、小码头街和东西河沿街一带，这里是古镇商业活动的中心区域。裕溪河南岸无为的民众要是通过卫家渡、纪王渡进入运漕，“老人港”是必定要走的路，这条不足百米的街道上密密麻麻开了几十家店铺，大商号也都聚集在此，十分热闹。



    运漕的主街都是用长条苏麻石板铺成的，经过长时间的踩踏，石板变得异常光滑，仿佛在诉说着岁月的故事。小巷大多用青石板铺砌，街道都不宽，一般 3 到 4 米，小巷更窄，最窄的“一人巷”只能容一个人通过。街道两边是一家挨着一家的商号店铺，房屋都是两层木楼。楼下是木槽门的营业房，楼上用来住宿和存放货物。大户商家临街门面一般是两开间，向后延伸好几进，一般是三进，多的能达到六至八进，分别用作客厅、住宿、仓库、作坊和雇工住宿等。每进之间都有天井，以天井厅堂为中心，按照中轴线形式，两边对称建厢房，山墙砌成马头翘角，一层一层像阶梯一样叠落，这不仅美观，还能防火。清代沿河街的富户为了方便做生意，把房子建在河岸边，为防止河岸滑坡，在水里打下很多木桩来稳固地基，建房成本很高。而小商小贩和贫民只能住在后街后巷以及镇边缘地带，住的都是土墙草屋。民国时期，这样的简陋住房占了一半以上，可见当时贫富差距非常大。









    镇南沿河的东河街、西河街商铺一家挨着一家，还有一些大的粮仓、盐仓也建在这里。镇北门上大街尽头是一个大广场，这里是乡民们赶庙会的好去处。广场南边是高大的万年台，是唱戏表演的地方；广场北边是东岳庙。东岳庙是黄墙琉璃瓦，有二进，每进 10 间，分别设有“药王殿”“财神殿”“炎帝殿”“火神殿”“水神殿”“雷神殿"“娘娘殿”“祖师殿”“大王殿”以及“东岳大帝殿”。每到灾年，这里就成了无家可归的灾民临时安身的地方，给受灾的人们提供了庇护。运漕过去有两座标志性建筑，一座是位于镇东、临河而建的明代三台阁，它静静地矗立在那里，见证了古镇的变迁；另一座是在镇大北门、建于民国初年的大戏台“万年台”，这里曾经上演过无数的悲欢离合。




    运漕还是个教派汇聚的地方。基督教有“福音堂”；天主教有“天主教堂”；伊斯兰教有“清真寺”；道教有“三元观”“东岳庙”；佛教有“西来庵”“圆通庵”“正觉寺”“武庙”。这些不同的庵堂寺庙造型和色彩都不一样，分布在徽派建筑群里，格外引人注目，也体现了古镇多元的文化氛围。





    运漕在明代就设立了巡司，这是县衙派出的管理机构，负责重要地区的行政管理工作。清代因为古镇商贸繁荣，朝廷在此设置了巡检署。咸丰年间，又设立了牙厘总局，并在四门分设厘卡，对往来的百货征收厘金。抗战时期，汪伪含山县政府设在运漕，征用了元和质当铺（李鸿章当铺）作为办公场所，这也反映出古镇在不同历史时期的重要地位。



    运漕曾经繁荣一时，但几百年来也饱受天灾人祸的摧残。洪灾是古镇面临的一大灾难，1931 年长江特大洪灾，当时“巢湖止水，势若建瓴，江潮倒灌，水势陡涨”，全县一百多处圩堤被冲毁，四万多间房屋倒塌，运漕地势低洼，更是被洪水淹没成了一片汪洋。1954 年洪灾水位高达 12.65 米，比 1931 年最高水位还高 0.91 米，这次洪水冲毁了地标性建筑三台阁，西来庵、三元观、东岳庙、武庙、牌坊以及大批商铺、祠堂、豪宅被洪水摧毁，仅明清建筑就倒塌了 361 间。据粗略统计，从新中国成立到 20 世纪 90 年代末，运漕被毁的明清至民国时期建筑至少有 1100 间以上，面积超过 1.5 万平方米。1971 年到 1974 年进行的裕溪河疏浚拓宽工程，使得运漕整条东河街靠南一边被全部拆除，古镇最具水乡风貌的沿河古街就这样消失了。20 世纪 90 年代后期开始的旧城改造运动，让运漕再次遭受重创，曾经最繁华的双闸口、下大街、北门大街都被拆除，饱含岁月痕迹的青石板路先是被水泥覆盖，后来又改成现代石条路。如今，运漕这座千年古镇只剩下土地巷、西大街、小码头街、新街、小北门街等几条老街，其面积还不到古镇全盛时期的十分之一，实在令人惋惜。





图、文：运漕周宗文